잡스의 카라이프

Title :: 닛산의 전기자동차 꿈에 불과했던 일이 현실로 전기자동차의 관건은 역시 배터리와 모터이다. 최근 LG화학이 장족의 발전을 이룬 리튬이온 배터리를 포함해서 상당부분 그 가능성을 보여 온 것이 사실이다. 그리고 전기자동차로 가는 관문인 하이브리드 자동차가 꾸준히 판매되고 있다. 이제 EV 즉 '전기자동차'의 상용화가 눈앞에 다가온 것이다. 그런데 한가지 고려해볼 점은 과연 전기자동차가 석유에너지를 사용하는 LPG, 천연가스, 가솔린, 디젤 자동차등과 비교해서 그 우월성을 어떻게 증명할 것인가 하는 점이다. 어쩌면 전기자동차의 상용화는 오히려 더 큰 에너지 손실을 가져오고 결국 지구 환경에 더 큰 악영향을 끼칠수도 있기 때문이다. 최근 엄청난 폭염으로 대기전력이 점점 줄어드는 시점에 전기자동차까..

Topic :: 과연 왜 자동차 급발진 사고는 완벽한 기계 혹은 컴퓨터 시스템 속에서 발생해야 하는가? 얼마 전까지 자동차 제동장치에 대해 포스팅을 하면서 궁금한 점이 생겼다. 최근 자동차 급발진 사고에 대해 규명하기 위해 국토해양부가 나선 것으로 알고 있다. 그 조사결과는 8월이 지나서야 알 수 있겠지만 "그것이 알고 싶다"에서 물음표를 던진 것처럼, 왜 "완벽한 기계 혹은 컴퓨터 시스템"인데 급발진 사고는 일어나며, 그 원인을 단 하나도 규명할 수 없을까? 혹시 정말로 원인에 대한 증거자료를 감추고 있는 것은 아닐까? 이러한 의문은 꼬리를 물고 결국... 자동차에 대한 부정적인 생각만 늘어가게 된다. 자동차의 제동장치가 잘 되어 있다면 "급발진 사고"가 있을 때 "안전장치"로 작동되어야 하지 않을까?..

Title :: 엔진의 성능은 과연 자동차의 무게와 어떤 관련이 있을까? ABS를 장착한 차량은 제동력으로 인한 바퀴 잠김현상을 막을 수 있지만 바퀴가 헛도는 것은 막을 수 없다. 트랙션 컨트롤 시스템(Traction control system)은 ABS와 반대로 헛도는 것을 방지하는 시스템이다. 이는 타이어의 토크가 주행에 필요한 토크보다 더 큰 경우에 발생하는데 ABS 시스템을 통해 트랙션 컨트롤을 제어할 수 있어 ABS와 TCS가 함께 적용되는 경우가 많다.TCS는 ABS와 바퀴 속도 센서 및 유압회로를 공유하면서 각 바퀴의 회전속도를 감지하다가 바퀴가 너무 빨리 가속되어 헛돌게 될 때 제동신호를 보내 해당 바퀴에 적절한 제동력을 가하게 되는 것이다. 만약 제동력만으로 바퀴가 헛도는 것을 제어하기가..

Title :: 스마트한 세상 스마트 자동차 서비스 UVO 기아 자동차의 유보 (UVO) 시스템은 스마트 자동차의 모습을 상상하게 해준다. 특히 기아 유보 시스템을 보여주는 동영상은 그 공개부터 눈길을 끌고 있다. UVO시스템을 잘 보여주는 이 동영상은 UVO 시스템이 적용된 시대에 사는 한 젊은 부부가 결혼기념일을 보내는 과정을 담고 있다. 회사에서 퇴근 하면서 남편은 운전을 하고 있다. 운전 중 자동차에 있는 컴퓨터를 통해 결혼 기념일을 알게 되고 아내와 원격으로 화상 통화를 하면서 저녁약속을 한다. 함께 저녁을 먹을 약속 장소에 대한 정보는 그대로 아내의 스마트 폰에 저장이 되고 택시에 탑승한 아내는 스마트폰을 네비게이션에 가까이 가져가게 된다. 이로써 목적지 안내 서비스까지 이용한 아내... 결국..

Title :: ABS 안티 락 브레이크 시스템 과연 자동차 제동장치에 무슨 짓을 한거니 ABS(anti-lock brake system)의 작동에 대해...일반적인 자동차 브레이크는 갑작스러운 제동이나 노면이 미끄러운 상태에서 제동을 하는 경우 4개의 바퀴가 모두 잠기는 현상이 나타나게 된다. 이 경우 제동거리가 길어질 뿐 아니라 차체가 미끄러져 조종이 불가능한 상태가 된다. 이때 바퀴의 회전을 감시해 바퀴의 잠김 현상을 방지해주는 장치가 바로 ABS이다.ABS가 장착된 차는 급격한 제동에도 조향이 가능하며, 코너링 시의 급제동에서도 제한된 속도 이내라면 안정된 제동이 가능하다. 이는 ABS의 콘트롤 모듈이 바퀴의 회전이 정해진 한계를 초과하는 경우 브레이크 압력을 해제해 제동 토크를 타이어 토크보다 ..

Topic :: 자동차를 좀 덜 타면 지구의 환경오염을 줄일 수 있을까 지구의 환경문제는 비단 오늘 내일의 일이 아니었다. 십여년 전에 기록된 한 기사를 보더라도 그점을 알 수 있다. 아마 오늘날은 더 심각해졌고 그래서 세계 곳곳에서는 이상기후로 많은 사람들이 목숨을 잃었다. 걱정되는 것은 앞으로 더 심각한 일들이 일어날 것이 예상된다는 점... 과연 우리는 어떤 생각을 해보아야 할까? 러시아의 카라바슈 시에 사는 주민들은 중독되어 가고 있습니다. 그 지역의 한 공장에서는 해마다 16만 2000톤의 오염 물질을 대기 중으로 방출하는데, 이것은 그 곳에 사는 남녀 노소 각 사람당 9톤에 해당하는 양입니다. 북극권 북쪽에 있는 콜라 반도의 니켈과 몬체고르스크에서는, “세계에서 가장 크고 가장 오래 된 니켈 ..

Title :: 자동차 제동장치 그리고 디스크 브레이크에 대하여 자동차 제동장치에서 디스크 브레이크 시스템은 캘리퍼, 디스크와 패드로 크게 구성된다고 볼 수 있다. 앞선 포스팅에서 살펴 본 드럼 브레이크와 비교해서 그 구성품들이 적기 때문에 무게가 가볍고 고장 개소가 적을 수 있어서 여러 장점들이 있다. 특히 브레이크 작동으로 인한 열이 자동차 바퀴에 크게 영향을 줄 수 있는데 디스크가 대기에 직접 노출되어 있어 방열성이 좋고 제동 응답이 빠른 장점이 있다. 그래서 승용차의 전륜에 많이 사용되었었고 최근에는 4 디스크 브레이크 즉 모든 바퀴에 디스크 브레이크가 장착되는 경우가 많다. 디스크에 대해 살펴보면...디스크는 로터라고도 불리며 휠 허브에 고정되어 휠과 함께 회전하고 캘리퍼가 달려 있다. 디스크는..

Title :: 드럼 브레이크 작동 방식 자동차 제동장치 중 드럼 브레이크는 브레이크 슈의 고정 여부와 휠실린더의 위치, 앵커의 위치에 따라 작동방식이 다르며 그에 따라 3가지로 분류된다.먼저 듀오 서보 브레이크는...간극조절기가 브레이크 하단에 위치하고 상단에는 앵커 핀이 있으며 휠 실린더는 양방향으로 작동되는 복동식이 사용된다. 차의 전진방향에 있는 슈를 1차 슈, 뒤쪽의 슈를 2차 슈라 한다. 힘의 전달은 우선 휠실린더가 작동하여 1차 슈를 작동시키고, 이 힘에 자기 배력 효과에 따른 힘이 추가되어 간극조절기를 통하여 2차 슈에 전달된다. 따라서 2차 슈의 제동력이 더 커진다. 3가지 드럼브레이크 분류방식 중 이 듀오 서보 브레이크 방식이 제동력에 있어서 가장 큰 수치를 보이기 때문에 대형차에 많이..

Title :: 자동차 드럼 브레이크 그 구성장치를 보면 제동원리를 한층 이해하게 된다. By: alvimann on morguefile 자동차 브레이크 중에서 오랫동안 가장 많이 사용된 제동장치는 드럼 브레이크라고 할 수 있다. 승용차는 대개 전륜에 디스크 브레이크를 사용하고 후륜에 드럼 브레이크를 사용했다. 최근에는 4개의 휠 모두 디스크 브레이크로 바뀌는 형식을 띠지만 어쨌든 드럼 브레이크는 오랫동안 자동차 제동장치의 한 획을 담당한 것은 사실이다. 드럼 브레이크의 구성을 살펴보면 브레이크 슈, 휠 실린더, 간극 조절기, 드럼 등이 있다. 브레이크 슈에 대해...뒤 차축 하우징이나 스핀들에 뒤 판이 볼트로 고정되고 그 위에 두개의 브레이크 슈가 자유로이 움직일 수 있도록 장착되어 있다. 슈는 강철 ..

Title :: 자동차 브레이크 배관으로 본 자동차 안정성 문제 생각해보기 By cynwulf on morguefile 자동차 제동장치의 브레이크 배관은 쉽게 생각해서 인체의 혈관과 같이 매우 중요한 존재라고 할 수 있다. 인체의 혈관이 터지거나 막히게 되면 생명의 위협이 되듯... 브레이크 배관으로 인한 자동차 제동 상실은 말 그대로 자동차 운전자에게는 "죽음"이 될 수도 있기 때문이다. 그만큼 중요한 부분으로 그 설계에 있어서 신중에 신중을 기해야 할 필요가 있다. 따라서 자동차 브레이크 배관은 보통 승용차의 경우 2계통으로 구성되더 한 계통에 이상이 생기더라도 다른 계통에서 제동장치가 작동할 수 있도록 도와준다. 자동차 제동장치 전반에 걸친 이러한 안정성 문제는 자동차 기술자들에게 주어진 업이라고도..