잡스의 카라이프

Topic :: 과연 왜 자동차 급발진 사고는 완벽한 기계 혹은 컴퓨터 시스템 속에서 발생해야 하는가? 얼마 전까지 자동차 제동장치에 대해 포스팅을 하면서 궁금한 점이 생겼다. 최근 자동차 급발진 사고에 대해 규명하기 위해 국토해양부가 나선 것으로 알고 있다. 그 조사결과는 8월이 지나서야 알 수 있겠지만 "그것이 알고 싶다"에서 물음표를 던진 것처럼, 왜 "완벽한 기계 혹은 컴퓨터 시스템"인데 급발진 사고는 일어나며, 그 원인을 단 하나도 규명할 수 없을까? 혹시 정말로 원인에 대한 증거자료를 감추고 있는 것은 아닐까? 이러한 의문은 꼬리를 물고 결국... 자동차에 대한 부정적인 생각만 늘어가게 된다. 자동차의 제동장치가 잘 되어 있다면 "급발진 사고"가 있을 때 "안전장치"로 작동되어야 하지 않을까?..

Title :: 엔진의 성능은 과연 자동차의 무게와 어떤 관련이 있을까? ABS를 장착한 차량은 제동력으로 인한 바퀴 잠김현상을 막을 수 있지만 바퀴가 헛도는 것은 막을 수 없다. 트랙션 컨트롤 시스템(Traction control system)은 ABS와 반대로 헛도는 것을 방지하는 시스템이다. 이는 타이어의 토크가 주행에 필요한 토크보다 더 큰 경우에 발생하는데 ABS 시스템을 통해 트랙션 컨트롤을 제어할 수 있어 ABS와 TCS가 함께 적용되는 경우가 많다.TCS는 ABS와 바퀴 속도 센서 및 유압회로를 공유하면서 각 바퀴의 회전속도를 감지하다가 바퀴가 너무 빨리 가속되어 헛돌게 될 때 제동신호를 보내 해당 바퀴에 적절한 제동력을 가하게 되는 것이다. 만약 제동력만으로 바퀴가 헛도는 것을 제어하기가..

Title :: ABS 안티 락 브레이크 시스템 과연 자동차 제동장치에 무슨 짓을 한거니 ABS(anti-lock brake system)의 작동에 대해...일반적인 자동차 브레이크는 갑작스러운 제동이나 노면이 미끄러운 상태에서 제동을 하는 경우 4개의 바퀴가 모두 잠기는 현상이 나타나게 된다. 이 경우 제동거리가 길어질 뿐 아니라 차체가 미끄러져 조종이 불가능한 상태가 된다. 이때 바퀴의 회전을 감시해 바퀴의 잠김 현상을 방지해주는 장치가 바로 ABS이다.ABS가 장착된 차는 급격한 제동에도 조향이 가능하며, 코너링 시의 급제동에서도 제한된 속도 이내라면 안정된 제동이 가능하다. 이는 ABS의 콘트롤 모듈이 바퀴의 회전이 정해진 한계를 초과하는 경우 브레이크 압력을 해제해 제동 토크를 타이어 토크보다 ..