잡스의 카라이프

Title :: 자동차 조향장치의 조향링크 분석하기 랙 앤 피니언형 조향링크 랙 앤 피니언형 조향 링크는 구조가 간단하고 제작비가 적게 들며 응답성이 빠른 장점이 있는 반면 비포장도로에서는 노면의 불규칙성이 운전자에게 그대로 전달되는 게 단점이다. 현재 대부분의 승용차에서 사용되고 있는 조향 링크 방식이다. 그 구조를 살펴보면, 조향 축에 직결되어 있는 피니언의 회전에 의하여 랙이 횡방항으로 운동하여 타이로드와 너클을 회전시킨다. 자동차에 탑승한 운전자가 핸들을 돌리면 회전운동을 하는데 이 회전운동으로 피니언이 회전한다. 피니언은 일종의 원형 기어이다. 랙은 피니언의 회전 움직임을 직선운동으로 바꾸어주는 기계요소이다. 피니언의 톱니와 맞물려 직선으로 움직인다. 이러한 랙의 움직임은 조향너클의 회전운동으로..

Title :: 자동차 제동장치 과연 그 중요성을 감히 논할 수 있을까? 최근 자동차가 첨단기술이 적용되면서 상당히 많은 부분 감당하기 힘들 정도의 성능을 지녔다고 해도 과언이 아니다. 그런데 중요한 한가지 사실은 자동차 제조업체나 자동차 회사가 일반적으로 만드는 경우 과연 얼마나 최적화를 시킬지 궁금하다는 것이다. 자동차 마니아들은 그러한 자동차회사의 신제품에 만족하지 않고 나름대로 돈을 들여서 튜닝을 하게 되는데... 확실히 기존의 자동차와는 확연히 구분되는 성능을 발휘하는 것이 사실이다. by mirabbi on morguefile 솔직히 자동차 회사에서 공급하는 신차들 또한 그 성능을 보았을때... 엔진의 경우 최대 시속 200km를 넘을 수 있다고 감히 자부할 수 있다. 그만큼 내연기관의 기술발..