수동변속기를 제어하는 명령체계의 핵심, 자동차 클러치 수동 변속기는 자동차 클러치(clutch)와 추진 축(propeller shaft) 사이에 위치하여 자동차 주행 상태의 변화에 따라 엔진의 회전력을 증가시키거나 감소시키는 역할을 하며 자동차를 후진시키는 기능을 합니다. 이러한 수동 변속기를 사용하기 위해서는 반드시 동력 전달을 연결하거나 끊어주는 장치가 필요한데, 그 장치가 바로 클러치입니다. 클러치(clutch)는 플라이 휠과 변속기 사이에 설치되어 기관의 동력을 변속기에 전달 또는 차단 하는 장치로 기관 시동 때와 기어 변속 때는 동력을 차단했다가 변속 후에는 동력을 다시 연결해주는 역할을 하게 되죠. 보통 클러치는 클러치 하우징, 플라이휠, 클러치 디스크, 압력 판, 클러치 조작기구로 이루어져 ..
Title :: 자동차 제동장치 그리고 디스크 브레이크에 대하여 자동차 제동장치에서 디스크 브레이크 시스템은 캘리퍼, 디스크와 패드로 크게 구성된다고 볼 수 있다. 앞선 포스팅에서 살펴 본 드럼 브레이크와 비교해서 그 구성품들이 적기 때문에 무게가 가볍고 고장 개소가 적을 수 있어서 여러 장점들이 있다. 특히 브레이크 작동으로 인한 열이 자동차 바퀴에 크게 영향을 줄 수 있는데 디스크가 대기에 직접 노출되어 있어 방열성이 좋고 제동 응답이 빠른 장점이 있다. 그래서 승용차의 전륜에 많이 사용되었었고 최근에는 4 디스크 브레이크 즉 모든 바퀴에 디스크 브레이크가 장착되는 경우가 많다. 디스크에 대해 살펴보면...디스크는 로터라고도 불리며 휠 허브에 고정되어 휠과 함께 회전하고 캘리퍼가 달려 있다. 디스크는..
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