잡스의 카라이프

Title :: 드럼 브레이크 작동 방식 자동차 제동장치 중 드럼 브레이크는 브레이크 슈의 고정 여부와 휠실린더의 위치, 앵커의 위치에 따라 작동방식이 다르며 그에 따라 3가지로 분류된다.먼저 듀오 서보 브레이크는...간극조절기가 브레이크 하단에 위치하고 상단에는 앵커 핀이 있으며 휠 실린더는 양방향으로 작동되는 복동식이 사용된다. 차의 전진방향에 있는 슈를 1차 슈, 뒤쪽의 슈를 2차 슈라 한다. 힘의 전달은 우선 휠실린더가 작동하여 1차 슈를 작동시키고, 이 힘에 자기 배력 효과에 따른 힘이 추가되어 간극조절기를 통하여 2차 슈에 전달된다. 따라서 2차 슈의 제동력이 더 커진다. 3가지 드럼브레이크 분류방식 중 이 듀오 서보 브레이크 방식이 제동력에 있어서 가장 큰 수치를 보이기 때문에 대형차에 많이..

Title :: 자동차 드럼 브레이크 그 구성장치를 보면 제동원리를 한층 이해하게 된다. By: alvimann on morguefile 자동차 브레이크 중에서 오랫동안 가장 많이 사용된 제동장치는 드럼 브레이크라고 할 수 있다. 승용차는 대개 전륜에 디스크 브레이크를 사용하고 후륜에 드럼 브레이크를 사용했다. 최근에는 4개의 휠 모두 디스크 브레이크로 바뀌는 형식을 띠지만 어쨌든 드럼 브레이크는 오랫동안 자동차 제동장치의 한 획을 담당한 것은 사실이다. 드럼 브레이크의 구성을 살펴보면 브레이크 슈, 휠 실린더, 간극 조절기, 드럼 등이 있다. 브레이크 슈에 대해...뒤 차축 하우징이나 스핀들에 뒤 판이 볼트로 고정되고 그 위에 두개의 브레이크 슈가 자유로이 움직일 수 있도록 장착되어 있다. 슈는 강철 ..