잡스의 카라이프

톡톡 :: 자동차 현가장치는 단지 승차감만 중요한가 자동차 현가장치는 차체 또는 프레임과 주행장치 사이에 위치하여 주행 중 노면에서 받는 충격이나 진동을 완화함으로써 자동차의 안전성과 승차감을 향상시키는 시스템을 말하죠. 보통 쇼바라고 부르는 현가장치는 자동차의 Hard 또는 Soft 를 결정짓습니다. 저도 전문가는 아니지만 자동차에 관심이 많은 선배가 쇼크앱소버의 두 타입을 비교해주었는데, 확실이 다르더군요. 저희 집에 승용차와 승합차가 있는데 두 차를 탈 때의 느낌이 다른 것과 비슷했습니다. 그런데 문득 자동차 현가장치에서 승차감만을 중요시해서는 안되겠다는 생각을 하게 됩니다. 단지 운전자나 탑승자에게 충격이 덜 전달되는 것만 중요시하다가는 자동차 전체의 안정성에 문제가 생길 수도 있기 때문이죠. 그..

Title :: 자동차 타이어의 휠의 구성과 그 규격 자동차의 휠은 타이어를 지지하는 부분인 림과 쉴 허브를 지지하는 중앙부로 구성된다. 이러한 구성을 가지는 자동차 휠은 차체 중량을 충분히 견딜 수 있는 강성을 지녀야 하며 승차감 향상을 위해 가벼울 필요가 있다. 따라서 타이어 휠의 재질은 보통 강철 혹은 강화 알루미늄이 가장 많이 쓰이고 있다. 최근에는 다양한 합금의 재료들이 개발되어 고가의 휠은 그 성능에 있어서 상당한 진보를 이루었다고 해도 과언이 아니다. 타이어를 지지하는 타이어 휠의 림 부분!! 타이어 휠의 림은 타이어를 지지하는 부분으로서 특히 튜브가 없는 타이어를 사용할 경우 그 어떤 충격에도 변형되지 않을 정도의 강도를 가지고 있어야 한다. 승용차용 타이어의 경우 탈착이 쉽도록 림의 중심..